中新社厦门1月17日电 (吴冠标 汉克)17日，300辆新能源汽车用集装箱从武汉安全运至厦门海运码头，再乘“东方阿布扎比”轮出口至波兰格但斯克港。
据介绍，这将是厦门港2026年首个新能源汽车跨省铁海联运项目，标志着“湖北产-厦门出口”通道进入规范高效运营的新阶段，稳定高效的新能源汽车出国高铁正在加快建设。
为保证货物高效转运，厦门海事局引入了“单一集装箱系统”的全流程管理。通过加强与航运公司多方协作，武汉铁路、码头和航运公司，将准确跟踪集装箱轨迹和船舶动态，确保无缝衔接各环节互联互通，实现从包装到装车“不移位、不拆包”，将货运时间从5天缩短到7天。
“通过实施‘云审核’、开辟‘优先通道’，大大缩短了海关审批通关时间，保证了船舶‘进、进、出、出’和货物装运的整体周期大大缩短。”厦门海沧海事局海监处副处长张树平说。
安全是新能源汽车交通的命脉。新能源汽车在国际运输中被列为第9类危险品，在集装箱运输时必须符合安全标准，要求极高。集装箱抵达后，海事执法人员立即对其进行检查并登船，确保货物被隔离、固定和固定。同时对船舶消防、救援、航行等进行重要检查对重要设备和船员操作能力进行了检查，确保货物适合货物、船舶适航、船员胜任能力，从源头上防范安全风险。
随着我国新能源汽车出口不断增加，厦门港发挥区域合作、全程监管、高效互联的综合优势，不断吸引更多陆路货源。下一步，厦门海事局将继续优化监管服务，完善区域间合作机制，助力“中国制造”更便捷地走向全球市场。 （已完）【编辑：李润泽】体检报告上写着“肝囊肿”吗？不要恐慌。这四个误区需要纠正
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