
缆车线的开通仪式于当天举行。巴黎大区议会主席佩克莱斯通过对讲机宣布线路正式开通,首趟缆车随即出发。佩克莱斯将其描述为“公共交通的创新”以及一种高效且环保的出行方式。他表示,该线路预计每天将为数万名乘客提供服务,并将为许多马恩河谷居民节省20分钟的实际出行时间。
当地时间12月13日,巴黎大都会区首条空中缆车线路开通。线路全长4.5公里,行车时间约18分钟。中国新闻社记者李阳供图。
该空中索道线路位于大巴黎东南部,编号为C1 并包含在大巴黎的公共交通网络中。该线路的起点是克雷泰伊的 Cape Lake 站,终点是维拉诺瓦站。共设车站5座,全长4.5公里。整个行程大约需要18分钟。每辆车最多可承载 10 人,高峰时段缆车每 30 秒到达车站。这条路线的票价为单程 2 欧元,与乘坐巴士和巴黎轻轨相同。在 Cap the Lake 站换乘巴黎地铁 8 号线。
当天,记者来到Cap the Lake站,试乘了这条缆车线。整体运行平稳,客舱宽敞舒适。乘坐缆车可欣赏大巴黎东南都市区的全景。记者在巴黎看到,人们正在排队等待体验。他们都表示这次旅行很值得,如果有机会还想再去一次顺性。
据法国网络BFM电视台报道,缆车线路耗资1.32亿欧元,由法国政府、巴黎大区和马恩河谷省共同承担。这为马恩河谷地区部分城市居民的日常出行困难提供了具体解决方案。
当地时间12月13日,巴黎大都会区首条空中缆车线路开通。线路全长4.5公里,行车时间约18分钟。照片显示人们在该线路最后一站维拉诺瓦站下车。图片来源:中国新闻社记者李阳。
据说它的灵感来自于法国滑雪胜地的缆车,缆车线路经过多个城市。以前居民只能依靠非常有限的公交线路出行。缆车连接着这些偏僻的村庄。
不过,据交通运输办公室称,包括强风在内的恶劣天气可能会影响e 缆车的运营。如果风速超过每小时70公里,缆车就会降低速度。如果风速超过90公里/小时,出于安全考虑,缆车将暂停运行,改用巴士。 (完)
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