
近年来,长三角地区新能源汽车出口需求呈现显着增长。为更好支持企业发展,上海与安徽省共同打造江海联运新通道,让新能源汽车走出国门。
该优质航线采用定期船舶运营模式,每天两班。芜湖首航航线为洋山港区,配备400TEU至600TEU驳船12艘,保障运力。另一个f轻轨至外高桥港区,安排9艘260-300标箱驳船保障服务连通。
据悉,这两班班轮全程直飞,航行周期由之前的5至6天缩短至2.5至3天,实现运输过程“零损失”,有效提升运输环节的连续性和稳定性。
该航线还创新应用了上海海事局水水转运“一箱”运输模式。报道称,水水转运“一箱”运输模式基于“始发港审批、中转港确认”协同监管机制,实现“一箱一路”。出口转关申报手续由最多6次减少到3次,减少重复报关和拆箱查验,饲养时间由48小时缩短至96小时,每标准箱可节省2000元至3000元。
此外,为提高服务质量,上海、安徽省交通运输主管部门与港口企业共同推进数据通道建设,开放上海、芜湖港商业数据,实现所有运输跟踪信息可视化,为货主提供货物运输信息查询服务。 (完)【编辑:李岩】
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