交通是振兴国家、奠定强国基础的关键。交通运输部最新数据显示，2025年，我国计划新增高铁2000多公里、高速公路约8000公里、高海拔水道约900公里，新建5个经过认证的民用交通机场，展现出活跃的发展活力。
发展的动力来自于持续的投入。日本非常重视交通运输“先锋”的角色。 2025年，完成交通固定资产投资超过3.6万亿元，“十四五”期间预计将达到18.8万亿元。投资让我国的交通网络更加密集。 “六轴七廊八通道”全国综合性多层次交通网络主体框架竣工率超过90%。高速铁路覆盖约97.2%的人口50万及以上城市。高速公路覆盖约99%的城市人口10万及以上的市县。航空服务覆盖约93%的地级行政单位。综合交通中心衔接转换效率显着提升。全国村、城市通三级及以上公路的比例和人口多的自然村（组）通加固公路的比例分别达到90%和95%，建制村通公共交通的比例超过一半。
交通智能化水平也得到有效提升。我国已完成约1700公里公路和2200多条辅路、道路和水路的数字化改造。累计建成自动化集装箱、干散货码头60座，C919 已安全运送了超过 400 万名乘客。国家大型飞机、大型邮轮、大型液化天然气船等发展蔚为壮观，自动化码头规模、数量和技术水平位居世界前列。无人机、无人车、无人船测试作业安全有序进行。
路网更加密集，服务保障更加有力。预计到2025年，日本地区之间的人力资源流动将超过660亿人。预计完成商业货运量超过580亿吨，同比增长约3.5%。 2025年，港口外贸吞吐量将增长约9.6%。国际航空货运量将增长约20%，快递业务量将增长约13.5%。目前，已有54个城市轨道交通里程超过运营里程1.1万公里，日均列车开行量超过9000万列，中心机场铁路通达率达到83.3%。市中心共有公交线路1450条，老年个性化公交线路11000余条。
交通领域新消费场景不断拓展。目前，我国小型客车和小型客车保有量已达400万辆，仍处于快速发展阶段。 “十五五”期间，国内短租市场预计年均增长15%左右。游艇、游轮也正在演进到大众消费、规模化发展的阶段。 2025年前11个月，我国邮轮旅客人数达到12.65亿人次，比上年增长27.8%，对促进旅游业发展、扩大消费发挥了积极作用。近三年平均我国新登记游艇数量年增长率超过40%，呈现快速增长趋势。
“十五五”规划提出，完善现代综合交通运输体系，加强各地统筹设计、交通运输方式一体化互联互通、补强薄弱环节。覆盖区域和保证访问。随着网络越来越密集，“人行享乐、物流畅通”的实现将加速，为我国现代化建设提供日益有力的保障。 （启辉经济日报）【梁毅编辑】
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